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從地區上看,“一帶一路”戰略所覆蓋的地區與節點城市范圍極廣,具體可分為如下線路。

中蒙俄羅斯經濟帶:主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的交通和能源通道,向東連接日本和韓國,向西通過俄羅斯連接歐洲;新亞歐陸橋經濟帶:通過原來的亞歐大陸橋向西經新疆連接哈薩克斯坦及其中亞、西亞、中東歐等國家;中國—南亞—西亞經濟帶:通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家,通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家;海上戰略堡壘:分別由環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。

而這些國家與地區,不乏盛產礦石的國家,如土耳其、伊朗等,恰好是國內不少石材企業拓展的方向之一。隨著“一帶一路”戰略進入務實階段,中國與東南亞、中東等地區的經貿逐漸升溫,基于此,“一帶一路”戰略促進中國與這些國家在經濟、文化等方面交流的進一步密切,對石材這個對國外市場、資源有著巨大尋求的產業來說,更顯意義重大。

以點布面,擴大品牌影響力在走出去的同時,石材企業要時刻把握國外需求。長期來往于海絲沿線國家的英良集團董事長劉良認為,經濟要先行,首先要實體先行,“海絲”相關國家需要什么,我們可以賣什么,同時要注意與當地華僑聯合,落到實處。劉良認為,行走新絲路將會給南安石材帶來更多商機。受益于海上絲綢之路,泉州曾與阿富汗、印尼、斯里蘭卡等多地均有寶石貿易,并保存了大量阿拉伯人、印度人的石刻碑。在他看來,南安的石文化是海上絲綢之路文化不可分割的部分。

受益于海上絲綢之路,泉州曾與沿線國家往來密切,并保存了許多異域風情的石材文化產物,在與這些外來文化的碰撞交融中形成了泉州特有的石文化。目前,劉良的英良集團已在多個海絲沿線國家采購石資源,并設立了相應銷售點,其中土耳其、土庫曼、新加坡等國設立了分公司,迪拜設立了辦事處。他的下一步是把東南亞作為其重要銷售中心,然后慢慢推向全世界。他說:“人們肯花數萬元購買LV,購買的不只是產品更多的是文化。我們同樣應該拋棄舊有思維,將市場定位在于高端藝術品位,把我們的石材的文化傳播到世界各地,形成我們自己的品牌,打造石材界的LV。”不僅僅是石材企業,石材機械也正在積極融入到“一帶一路”中。

華興石材機械公司計劃在2015年加快其優勢產品——波浪腹板自動焊接裝備第二代的研制,在北京成立專門公司,整合各種資源,努力將波浪腹板自動焊接裝備融入“一帶一路”西部開發與國家戰略,將其打造成轉方式、調結構的標志性產品。與廣西、寧夏等強勢公司加強合作,盡快利用廣西、寧夏的地域優勢,建立波浪腹板生產基地,發揮輻射帶動作用。“一帶一路”戰略所覆蓋的地區不乏盛產石礦的國家,“一帶一路”戰略促進中國與這些國家在經濟、文化等方面交流的進一步密切,這對于石材這個對國外市場、資源有著巨大尋求的產業來說,更顯意義重大。資源整合是做大做強的關鍵所在在中國石企摩拳擦掌,躍躍欲試投入新市場的同時,不少國家同樣看好“一帶一路”戰略下兩國石材業的發展與合作前景。

伊朗石材巨頭阿斯和丁集團董事長、伊朗石材企業協會會長沙菲爾表示,近幾年來,伊朗對中國的石材原料出口量翻了一倍,同時,中國也有大量石材成品輸入伊朗。“在'一帶一路’戰略下,這個數目有望得到更大的增長。”俄羅斯石材商米羅什尼夫告訴《海西石材》雜志,多年來,中國一直是全球經濟增長的引擎,俄羅斯地處歐亞大陸腹地,是絲路經濟帶沿線重要國家,也是中國推動經濟帶建設的重要伙伴。2014年,以“渝新歐”為代表的途經俄羅斯聯通中國與歐洲的貨運集裝箱班列已通車,中俄雙方未來在跨境基礎設施建設方面合作潛力巨大。

土耳其石材圖書館館長塔希爾則認為中土兩國在歷史上往來頻繁,在中國“一帶一路”新形勢下,意味著中土兩國經貿合作關系將進入歷史上最好的時期,中土兩國石材商將迎來發展的新機遇。據了解,土耳其目前已探明大理石600余種,占世界的40%,是全球大理石品種最多的國家。“中國是石材生產第一大國,而土耳其是大理石儲量最多的國家,如果兩國石材商抱團合作,必將實現兩邊石材供應與需求的一體化。”塔希爾說,所謂一體化,就是石材企業通過收購或兼并若干礦山資源供應商,擁有和控制其供應系統,實行供產一體化。

企業利用自己在石材產品上的優勢,把原來屬于外購的原材料,改為自行生產的戰略,通過獲得供應商的所有權或增強對其控制來求得發展。“當前,土耳其正以一種敞開的姿勢來迎接中國石材投資商,且土耳其政府對礦山資源的利用率相當重視,在開采技術上大力投入人力、物力,這也為中國石材商投資提供了極大便利,歡迎更多的中國石材企業參與到土耳其礦業領域的投資當中。”其實,在這一線上的合作交流中,已有不少石材“引路者”。新東源石材兼遠洋礦業投資有限公司董事長楊加強告訴《海西石材》雜志,“中國石材行業10年的快速發展,已經積累了全世界最先進的生產技術,也有了做市場的方法論。

但只是作為生產中心要走向全球是有困難的,要解決這個問題還是要掌控上游礦山資源。”早在2011年,由新東源石業、奧力石業、日升石材和南升崗石就合作成立了遠洋礦業,赴土耳其開發礦山,在業界引起廣泛關注。如今,遠洋礦業已經在土耳其購買20座礦山,每月出貨量達15萬噸。作為中國石材“走出去”的先行者之一,楊加強對“一帶一路”帶來的影響更是深有感觸。他說,中國石材行業已經擁有了國際化的堅實基礎,就像一艘已經打造完備的大帆船,而“一帶一路”帶來的政策利好就是一股東風,讓這艘大船能揚帆啟航,逐夢全球化,讓石材行業的全球化資源整合有了更多空間,中國石材行業已經從世界的跟隨者變成了主導者。

“一帶一路”面面觀01.南安市石材工業協會會長王清安當前,南安石材業正處于轉型升級的重要關口,在房地產行業呈現低迷態勢等大背景下,大量產能急需化解與轉移,在“一帶一路”戰略構想下,數十萬億元的投資將給南安石材業形成巨大機遇,必須提早準備,抓住這個機遇。02.海西石材城常務副總周勇新市場,新資源。“一帶一路”能夠緩解當前石材行業產能過剩的困擾,為外貿出口提供了新的出口方向。

但是“一帶一路”沿線區域的經濟并不是特別發達,各方面政策因素還是會有風險,石材企業還是需要謹慎地對投資環境進行考察。03.慧海石業總經理陸海鷗絲綢之路經濟帶,和石材業緊密相關。基本上水頭石材進口都在西亞,國家通過輸出高鐵、機場、水壩等基建工程,加強中國在這一帶的影響力。

作為雙向貿易,中國與一帶各國家保持友好經貿關系,對于石材的進出口也十分利好。而海上絲綢之路,如果泰國的運河開通,海運不需通過馬六甲海峽,海運貨柜成本就可以大幅下降,如果影響力可以直通歐洲,那從歐洲石材進出口,就更有利可圖。

海峽西岸和長三角經濟帶是“一帶一路”海上絲綢之路的重要戰略堡壘,對于身居其中的石材業來說,“一帶一路”猶如春雨般豐潤,將帶來更便利的貿易環境、交通物流和人文交流,有助于推動石材業轉型升級。對于個體企業而言,我們將積極響應國家號召,加快企業自身轉型,夯實基礎,迎接新機遇,迎合大市場,穩步推進企業國際化戰略發展布局。06.南安市東星石材有限公司副總裁蔡小郭我們在出口這條路上走了很多年,為了更好對接東南亞、中東甚至非洲市場,我們在泰國、土耳其等地收購礦山,并在迪拜開設展覽館和工廠。

國家“一帶一路”發展戰略,給南安石材企業帶來了新商機。不少石材人都作出了自己的判讀。而答案,都是驚人的相似。他們都意識到,“一帶一路”將是一個重大轉折,隨著后工業化發展階段的到來,中國開放型的經濟已經發展到了需要統籌內外部經濟協調發展、擴大規模走出去的新階段。進一步擴大我國基礎設施、制造業“走出去”,是符合產業發展規律的必然選擇。貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經濟圈,西邊進入歐洲經濟圈的“一帶一路”戰略是加快推進區域貿易自由化進程的重大舉措,意味著將來我國與這些國家在物流、人流、資金流、信息流實現互聯互通,有利于加快推進區域多邊、雙邊的貿易自由化進程。

在這千載難逢的機遇之下,石材企業也應該瞄準時機,擴張海外市場。中國是一個石材大國,石材資源豐富。而石材企業想要獲得更多的資本,目光絕對不能只局限在國內有效的市場之中。石材企業要利用好國家“一帶一路”相關政策,重視國內國際兩個市場、兩種資源的互補開拓。不過,盡管機遇難逢,企業在開拓的同時,也需要掌握對外貿易投資的國際風險意識和防范意識。

目前,中國正在由“世界工廠”向“世界市場”轉變,唯有正確認識我國經濟發展的新常態,順應產業轉移、產業轉型、產業升級的發展趨勢,積極擁抱市場變化,有能力有資本的石材大企業更應積極開創自己的品牌和文化,讓石材“走出去”,去創造更多的資本,開拓更廣的市場。