在上海,五卅運動的紀念物有不少:上海龍華烈士陵園中,設立了五卅廣場,有一組五卅烈士雕塑及浮雕墻;南京東路步行街泰康食品門口,有一塊“五卅慘案紀念”小碑;位于普陀區的顧正紅紀念館,廣場上樹立著顧正紅的雕像,墻上鑲嵌五卅運動花崗巖浮雕……但要論地理位置最重要、規模最宏大的紀念碑雕塑群,當屬坐落于南京西路綠地中的五卅運動紀念碑。
從1990年5月落成至今,這座銀白色的現代雕塑已在南京路上閃耀了27年,而它的設計者余積勇,也從34歲的青年雕塑家成長為年逾花甲的城市雕塑大師。近日勞動報記者專訪余積勇,由他傾情講述這座著名城市雕塑的創作和建成始末。
“五卅”在繁華鬧市中閃耀光芒
在南京西路、西藏中路西南側的一片綠地中,五卅運動紀念碑已經在此矗立了27年之久,用凝固的藝術訴說著那段歷史。
走進綠地,這座紀念碑的全貌展現在眼前。正中是高15.6米、寬21米、重達50噸的不銹鋼雕塑,它那放射狀的造型恰好構成“五卅”二字,銀色的不銹鋼在陽光下閃耀著光芒。透過主體雕塑,可以看到后方是一座高3米、寬4米的青銅雕塑,表現的是兩個英勇斗爭、前赴后繼的工人形象。
這組紀念碑還有三塊弧形的花崗巖石碑,中間一塊高5米,寬24米,正面陳云同志題寫的“五卅運動紀念碑”七個鍍金大字,背面是陸定一題寫的千字碑文。另外兩塊碑體分別高4米、寬12米,背面各有一組展現五卅斗爭歷史的浮雕。
由于毗鄰上海最繁華的商業中心,五卅紀念碑也成為游客的必經之地。游客到此,總要拿起手機拍下幾張照片,或者與參天的“五卅”來個合影。盡管周圍都是摩登的建筑,但這座紀念碑卻并不違和,透露出現代與昂揚的氣質。
經歷27年的風雨,背面碑文字跡略有些模糊,但還是能讀懂它的慷慨激昂。為了紀念五卅運動,當年曾在五卅殉難烈士墓前建立紀念碑。1932年1月28日,日本帝國主義發動侵滬戰爭,原碑被日本侵略者毀壞。在紀念五卅運動60周年之時,中共上海市委、上海市人民政府、上海市總工會根據廣大人民的愿望,重建五卅運動紀念碑,以激勵后人,繼承烈士遺志。 仔細閱讀石碑上的文字,還可以獲得更多的信息。紀念碑落成于1990年5月30日,2000年經歷過一次修復工程。紀念碑的主建單位是上海市總工會,參與協作的還有黃浦區人民政府、上海市職工技協等幾十家單位。值得一提的是,它還刻下了這座城市雕塑設計者的名字———上海油畫雕塑院的雕塑家余積勇和上海園林設計院的設計師沈婷婷,而在其他烈士紀念碑上,幾乎是找不到作者的名字。
設計雛形誕生于33年前
“紀念碑落成那年,我當時才34歲,”余積勇翻開一本厚重畫冊,指著照片中一個額頭上綁著發帶的年輕人說,“五卅運動紀念碑是我設計的第一個公共藝術作品。”30多年來,他和上海的城市雕塑共同成長,其公共藝術作品遍布上海、北京、南京、鄭州、蘇州、寧波等地。
作為重大題材、重大工程,五卅運動紀念碑為何選擇了當年初出茅廬、默默無聞的年輕人?這是一次公平的競標,早在1984年就向全國藝術家發出了征稿啟事。由于五卅運動本身就極具國際影響力,在上海地標性的南京路立項建造五卅運動紀念碑,更是意義非常,因而吸引了全國各地的藝術家。在上世紀80年代,國內對于城市雕塑還沒有什么概念,也沒有在高校內開設相關學科。每當需要建造紀念碑、紀念雕塑時,總是由政府組織、命題創作,交由藝術院校雕塑系的教師付諸實施。不得不說,五卅運動紀念碑的公開征稿,是一次歷史性的突破。
彼時,余積勇還在上海工藝美術研究所任職,從事的是黃楊木雕設計,多年來精雕細琢的都是精美的小物件,從沒想過還能和資深雕塑家共同競爭,創作宏偉巨制。他利用業余時間設計出紀念碑的雛形,從一開始便定下以漢字“五卅”為原型的主體雕塑,其放射狀的構圖突破了建國以來國內紀念碑雕塑的固有模式。
“第一輪征稿總共收到了270多套設計方案,沒想到的是其中有200多套設計都是同樣的套路:中間是一個高高聳立的石碑,在石碑的周圍是一圈英雄形象的浮雕。”顯然,這也是普羅大眾對于紀念碑的固有形象,但太過莊嚴肅穆并不適合商業空間。而余積勇1984年提出的設計方案獨樹一幟,他將紀念碑對歷史事件的追念與對城市現在和未來發展的啟迪結合起來,其雕塑語言也與發展中的現代城市風格相吻合。經過兩輪競賽,1986年,該設計被上海市人民政府確定為實施方案。
雕塑語言契合城市風格
1986年,余積勇的工作單位調到了上海油畫雕塑院,從此全職投入五卅紀念碑的修改、放大和建造,沒想到又投入了4年之久,他原本濃密的頭發就是在那幾年掉的。
“1986年定稿后,我又花了2年時間修改圓雕和浮雕。”余積勇表示,單有一個“五卅”的主體雕塑不足以支撐他的作品拔得頭籌,他還設計了一座“前赴后繼”鑄銅的圓雕以及兩組浮雕,表現的是千千萬萬個在黎明前倒下的先烈的縮影,用豐富的內容和故事支撐著作品的內涵。
遠遠望去,“五卅”二字既像揮舞著的雙手,又像是太陽發散著光芒。在這光芒的中間,一個工友滿腔悲憤地懷抱倒下戰友的身軀,似乎在聲聲呼喚著,要奮力前進,將革命進行到底。鑄銅沉重的分量感與立體主義的表現手法使得整座圓雕透出一股無限擴張的力,加強了整件作品的悲劇性,再現了可歌可泣的歷史事件。而兩面弧形墻體背后的浮雕,是對整個“五卅運動”的回顧。這里有被窮困和生存壓得喘不過氣來的工人,有悲痛欲絕、呼天號地的婦人,有饑餓得趴在母親身上的嬰兒,有振臂疾呼的學生,有摩拳擦掌、緊握鐵錘的憤怒人群……紅旗導領著人民,人民在戰斗,這是一首如歌如泣、氣貫長虹的戰歌。簡練的幾何形體,在復雜的結構關系中不斷重復,加強了觀眾的印象,使整塊浮雕形成一種紀念性的環境,一種悲壯的氛圍。這些形體被溶入花崗石里,更是一種堅固的記載,一種永恒的證明。
在泥塑放大階段,原上海市副市長倪天增親臨現場進行指導,原上海美術家協會主席沈柔堅也與他進行探討。余積勇說:“在最初設計時,我還思索著如何用羅丹式的雕塑塑造英雄人物。可越到后面的設計,人物的形象就越抽象、越凝練。人物的肢體穿插、碰撞,就像機器在轟鳴。”這在當時算是非常前衛的設計,卻意外獲得了理解和認同。”也正因為極具現代風格的設計,使得這座紀念碑既有別于南京路上直立的高樓,又能與喧鬧的街市氣氛取得協調。
造船工人奏出鋼鐵交響曲
作為恢復高考后浙江美院的第一批大學生,余積勇在校閱讀了大量書籍和畫冊,不僅了解傳統雕塑,還了解公共藝術的前沿趨勢。選擇不銹鋼作為主體雕塑的材料,也是五卅紀念碑設計的一大亮點。他認為,不銹鋼材料具有強烈的現代感,輕快、昂揚、激奮,充滿了對未來的憧憬。
江南造船廠承接了主體雕塑的制造工作。“幾乎天天泡在車間里,每天和工程師商量如何把一塊塊鋼板焊接拼搭起來,這里面存在很多技術難題。”余積勇記得,一開始鋼板拼接時總是拱起來,浪費了不少材料,但市總工會還是全力以赴地支持,幾乎不惜工本。”
他清楚地記得,造船廠在車間里鍛造好所有的雕塑構件后,于1989年秋運至當年人民公園北端的施工場地。“當時派了20幾部大型平板車運送,周圍交通管制,還有警車開道。”此后,工人們在現場施工將近一年,整體雕塑才于1990年5月剪彩落成,其中的艱辛可想而知。
該紀念碑獲得由文化部、建設部、中國美協、全國城市雕塑建設委員會等聯合頒發的“第二屆全國城市雕塑優秀獎”,也讓世界認識了余積勇及其公共藝術。據悉,一批國外專家應中國政府邀請,在考察中國的公共藝術后,將五卅運動紀念碑作為唯一一件中國藝術家的公共藝術作品收入《公眾藝術及模式》專著,還被一位國際公共藝術權威盛贊:可與西班牙畢爾巴鄂古根漢姆博物館媲美。
余積勇還透露,當年在建造地鐵2號線人民廣場站時,一度主張將紀念碑拆除。但經過專家核實,紀念碑的選址恰好是一塊空地,避開了1、2號線的交匯,只是改建了園林設計部分。當人們走近雕塑穿梭其中,撫摸著塊狀結構的不銹鋼立面,仿佛聽到了一種深厚雄渾的金屬撞擊聲,它猶如一部鋼鐵構成的交響樂,緬懷故人,憧憬未來。
